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为提升产量不顾一切?特斯拉“偷工减料”内幕曝光

时间:2019-09-10

在今年第二季度,特斯拉在全球范围内推出了一款新车,与今年第一季度相比大幅增长了51.1%,同时也打破了去年第四季度车辆的交付记录。

在型号方面,最畅销的型号仍然是Model 3,在第二季度销售,占该品牌整体销售额的81%。在美国,特斯拉Model 3在今年上半年共销售了新车,远远超过了9,000辆的第二款车型。

根据一些数据,今年5月仅特斯拉Model 3车型使用全球乘用车电池容量的16%,而第二位是比亚迪美元,占4%。可以看出,特斯拉Model 3在产量和销量方面均处于行业领先地位。

然而,几天前,特斯拉员工向模型3倾注了冷水。据美国媒体CNBC报道,特斯拉多位于加利福尼亚州弗里蒙特工厂的现任和前任员工爆料称他们被迫以各种方式偷工减料3实现其生产目标。

视频显示,特斯拉Model 3的“三相机”设备采用乙烯基电子胶带固定。员工表示,如果设备链路松动或断开,安全和辅助驾驶功能,如哨兵模式,自动驾驶系统,自动紧急制动等可能会失败,对驾驶员和车辆以及周围车辆和人员的安全构成威胁。

此外,弗里蒙特工厂是特斯拉去年4月建造的临时工厂。最好使用“帐篷车间”而不是工厂。特斯拉员工表示,这里的工作环境非常恶劣,他们必须在工作时忍受高温和害虫的“攻击”。临时工厂已经使用了一年多,并一直在为特斯拉提供新车。

特斯拉的员工还透露,即使生产商知道车辆缺少一些螺栓,螺母,凸耳等,他们也经常使用节省时间的名称让车辆进入下一个生产过程。此外,由于同样的原因,删除了涉水测试等相关测试项目。

特斯拉正式拒绝了员工的投诉和指控,并表示:“我们永远不会鼓励员工采取捷径。如果是这样,特斯拉汽车将不会被选为最令人满意的汽车。它不会超过一些最受欢迎的汽车美国的品牌,如丰田凯美瑞和本田雅阁。此外,汽车生产质量达到历史最高水平,弗里蒙特工厂取得了有史以来最高的产量。“

7月初,特斯拉的信心在第二季度增加,特斯拉总裁杰罗姆吉伦在给员工的电子邮件中说,特斯拉正在加利福尼亚的弗里蒙特汽车工厂增加产量。准备工作。

然而,销售增长并未缓解特斯拉的压力。今年特斯拉的交付目标是40万辆,而今年上半年的总交付量仅为158,000辆,因此下半年的交付任务仍然非常困难。为此,特斯拉最近调整了其车型的销售价格。特斯拉的官方网站显示,Model 3的价格已从421,000元降至355,900元,而Model S和Model X因标准电池版本而被取消。起始价格有所上涨。可以预见,Model 3将在未来一段时间内继续占据特斯拉绝大部分的整体销售额。

除销售外,特斯拉的压力来自利润和人才。在第一季度,特斯拉损失了7.02亿美元,并将在第二季度继续亏损。虽然预计第三季度盈利,但如何继续盈利是特斯拉需要解决的问题。此外,特斯拉最近的员工流动情况严重。一些自动驾驶仪重组导致近10%的工程师离开公司;欧洲市场负责人和两位负责汽车生产的副总裁也离开了。这种自下而上的人才流失将不可避免地导致内部和外部对特斯拉未来发展的担忧。

相比之下,特斯拉在中国的本地化流程更加顺畅。目前,特斯拉上海工厂的建设进度已接近完成,第一批员工已经招聘。预计工厂将于今年9月完成四个主要车间的建设,并将于9月底开始试生产。根据特斯拉的计划,中国制造的第一款车型为Model 3,预售价为32.8万元。

写在最后

特斯拉的行业地位和创新能力无疑是新能源汽车领域金字塔的一角。然而,车辆质量和服务问题的出现也使消费者望而却步。因此,如果特斯拉希望能够在未来很长一段时间内增加销售并继续盈利,那么最重要的是要严格控制产品质量并改善服务态度,而不是“绝望”速度。

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